启迪投资企业丨仙途智能从深圳首牌到统一标识，无人环卫进入下一阶段打印

发布时间：2026-09-11来源：仙途智能

2025年，启迪投资企业——仙途智能拿下深圳首张功能型无人驾驶牌照，Autowise V3正式进入深圳城市道路；2026年，随着深圳市人工智能环卫机器人（车）统一标识启用，仙途在深运营车辆也将从原有“SH”切换为新的“SS”。

一年时间，一块标识发生变化，仙途在深圳走过的路径也越来越清晰：拿牌、上路、运营，再到进入统一的城市运行管理体系。

图注：深圳功能型无人车牌样式

2025年取得深圳首张功能型无人驾驶牌照后，仙途首批17台无人驾驶车辆获得路权许可，并陆续进入南山、福田、罗湖、盐田等区域开展常态化作业，覆盖主干道、辅道、窄道等多种道路环境。Autowise V3单台车辆每日作业时长超过6小时，日均运行里程最高可达72公里，每小时清扫面积最高达10800平方米。

这一年，仙途验证的不再是一台车能不能在道路上完成一次无人驾驶，而是车辆能否真正进入项目，持续承担日常环卫作业。从测试道路到城市道路，从单车运行到多车作业，车辆面对的不只是固定线路和标准环境，还包括行人、车辆、道路变化、天气变化、动态障碍以及不断变化的作业任务。路权解决的是“能不能上路”，真实运营解决的是“能不能把项目跑起来”。

到了2026年，深圳项目已经进入持续运营阶段。2026年2月2日至7月31日，5台V3+2台大型无人洗扫车累计完成59,352.94公里作业里程、9,620.73小时作业时长。这不是测试场里的数据，而是真实项目中的持续作业数据，车辆已经进入具体道路、具体班次和具体任务一条条城市道路，成为无人环卫真正的作业场景。

深圳北控项目正在推进新的运营方案。现有5台V3持续承担白班作业，同时增加夜班路线，并根据实际道路情况持续新增作业线路。其中，V3新增路线包括前湾二路、公正南街、创新六街、金港街、金融街、金谷南二街、桂湾五路、滨海北二路等；夜班V3新增路线包括听海大道、前海大道、前湾三路、前湾四路等。

与此同时，新增V3-43，单程作业长度达到6.57公里，其中5.27公里为作业里程、1.3公里为转场。项目中的BYD车辆继续承担相应白班、夜班线路，不同车型、不同班次之间形成作业组合，项目运营也从单纯的车辆运行，进一步进入车辆、路线、班次、任务的协同运营。

统一“SS·XXXXX”标识，本质上解决的是无人环卫车辆进入城市之后如何被统一识别、统一管理。一车一标识，对应车辆身份；芯片、二维码，对应车辆信息；接入政府监管平台，持续回传运营数据，位置、速度、控制模式、累计里程、任务调度、作业效率、补水、卸料、运行记录、报警等信息，都进入监管体系。

牌照解决“能不能上路”，真实运营证明“能不能持续工作”，统一标识和监管体系则开始解决“进入城市之后怎么管”。

这也是无人环卫正在发生的变化：竞争正在从单车智能，走向项目交付、持续运营和规模化管理。

仙途智能也在沿着这条路径继续向前：智能装备是基础，项目交付是入口，运营服务是核心，数字平台是支撑。

从2025年的深圳首牌，到2026年的真实运营，再到今天的统一标识，换掉的是编号，升级的是无人环卫进入城市的方式。

仙途正在做的，也不只是把无人车开进城市，而是把无人化环卫真正做进城市运营。